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形成“部门协同、上下联动”的管理体制。经过多年的建设与发展，中国海洋生态环境保护管理体制经历了从无到有、从薄弱到壮大的发展历程。2018年，国务院机构改革将海洋环境保护职责整合到生态环境部门，海洋保护修复和开发利用职责整合到自然资源部门，交通运输、海事、渔业、林草、海警、军队等部门依照各自职能共同参与海洋生态环境保护工作，打通了陆地和海洋，增强了陆海污染防治协同性和生态环境保护整体性。在海河流域北海海域、珠江流域南海海域、太湖流域东海海域设置生态环境监管机构，承担海洋生态环境监督相关工作。沿海各省(区、市)承担近岸海域生态环境治理的具体责任，落实推进海洋生态环境保护与治理的重点任务、重大工程和重要举措等。多年来，中国形成了多部门协同、中央地方联动的海洋生态环境保护工作机制，初步建立了沿海、流域、海域协同一体的综合治理体系。

“五一”期间，交通运输部表示原则上不安排公路养护施工作业，确需实施的，尽量采取夜间施工或快速施工方法。确保收费站收费车道全部正常运行，联合公安等部门就重大节假日期间轻微事故快速处置、简易赔偿等事项制定完善相关政策，提高事故处置效率。同时，加强拥堵路段的监测预警和疏导管控，提前制定分级疏导管控方案，优化高速公路清障布局并实施快速清障，提前研判高速公路易拥堵、易受恶劣天气影响、事故多发的节点路段，适当加密设置临时清障救援急救点。

2024年4月，受地震影响，刘威威值乘的列车临时停靠在蚌埠南站，前方情况未知，发车时间待定。刘威威立即深入车厢，维护列车治安秩序：“各位旅客，大家好，我是本次列车乘警，由于受到自然灾害影响，前方线路受损，咱们的车目前走不了，请大家不要着急，在此期间一定要看管好个人财物，有什么问题可以向我和列车工作人员寻求帮助。”一段时间后，一名男子因情绪焦躁找到乘警抱怨：“到底什么时候能开车啊，我要坐不住了，能不能开车门让我下去？”周围情绪激动的旅客也纷纷附和。刘威威见状，连忙跟他耐心解释：“前方线路正在抢修，请大家耐心等待。”她和列车工作人员共同努力，为旅客提供力所能及的帮助，解决各种困难。最终，列车在两小时后，再次踏上平安的旅程。

4月24日，神舟十八号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行，计划于4月25日20时59分发射神舟十八号载人飞船，乘组三名航天员集体亮相。

中共桐庐县委宣传部副部长、县文创发展中心主任江峰现场发布“2024美丽桐庐文创设计共创营”，向各位学员、企业嘉宾发出诚挚邀请进行共创，共创乡村特色文创产品、IP设计、产品包装和乡村礼物，持续共同助力人文乡村工作。